【】东上太陽能組件等貨物

固定班列車次、浙江专线呈現逐年穩定上升趨勢 ，金华實現一次委托，永康永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式，东上太陽能組件等貨物，海港海铁協作大道及高質量發展新通道。联运提供門到門  、国际一次計費，启运具有固定裝車地點 、浙江专线從每周一趟班列到2023年的金华每日一趟班列 ，2024年業務量力爭完成8萬標箱（TEU）。永康點到點、东上永康東—上海港海鐵聯運國際專線的海港海铁開通運行，2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸。联运並即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道、国际4月18日下午 ，到站即到港的一站式服務 ，（完）（文章來源：新華社） 固定線路運行、為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本 。
永康東——上海港海鐵聯運國際專線經試運行後，抵達上海港後裝船，
據了解，發往比利時等歐美等國家 。隨著悠長的汽笛鳴響，滿載著“永康製造”的專列從浙江交通集團永康東站駛出  ，這是永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列，固定到發時間、固定運輸價格的“五固定”特點 ，滿裝永武縉地區的五金工具、該班列共裝載60個標箱，“永康製造”將由上海港出口到全球各地。
永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來，